Komplex építőipari logisztika, ha a teljes logisztikai rendszert egy kézben szeretné tartani

Miért ez a csomag éri meg legjobban a beruházónak?

Mert a kockázat nagy része innen jön és ezt zárja le a legjobban.

Határidő, költség, termelés, munkavédelem – mind ott sérül, ahol a logisztika szétesik. A komplex csomag pont ezt a pontot fogja össze.

Mert nem Önnek kell logisztikát „menedzselnie” a projektvezetés mellett.

Ahelyett, hogy a beruházói csapat napi szinten kapuk, deponálások, szállítási idősávok és engedélyezések között lavírozna, rendelkezésre áll egy teljes logisztikai rendszer, saját felelőssel és csapattal.

Mert a logisztikai kézikönyv nem egyszeri, hanem folyamatosan frissített eszköz.

Nem Önnek kell minden ütemváltásnál vagy szervezeti módosításnál „átírni” a szabályrendszert – ezt a TILD végzi, szakmailag és dokumentáltan.

Mert a rejtett belső költség gyakran nagyobb, mint egy komplex logisztikai csomag díja.

Ha a logisztika irányítását beruházói, gyári vagy projektvezetői órákból próbálja megoldani, az sokszorosan drágább – és kockázatosabb – megoldás, mintha a teljes rendszert kiszervezné egy erre specializálódott csapatnak.

Mert a 3 csomag közül ez adja a legnagyobb mozgásteret a beruházónak.

Az 1. és 2. csomag „minimum”, hogy a projekt vállalható legyen. A komplex csomag az a szint, ahol a beruházó valóban rá tud fókuszálni a beruházás szakmai és üzleti tartalmára, miközben a logisztika nem jelent folyamatos bizonytalansági tényezőt.

Egy bizonyos beruházási méret és kockázati szint fölött már nagyon nehéz úgy projektet vezetni, hogy a logisztika „csak” egy szabályzat vagy egy mellékes kooperációs pont legyen.

Üzemelő gyárak bővítése, ipari parkokban épülő több csarnok, barnamezős és zöldmezős ipari beruházások esetén a logisztika önálló kockázati tényező: ha nincs kézben tartva, pillanatok alatt okoz határidő-csúszást, többletköltséget, termeléskiesést vagy munkavédelmi problémát.

A TILD komplex építőipari logisztikai csomagja erre ad választ:
nem csak logisztikai kézikönyvet készítünk, hanem a teljes építőipari logisztikai rendszert megtervezzük, felépítjük és üzemeltetjük a beruházó oldalán.

  • A logisztikai kézikönyv nem egyszeri dokumentum, hanem a projekt teljes időtartama alatt folyamatosan frissülő, élő rendszer.
  • A napi teher- és személyforgalom, a deponálás, a kapuk és a beléptetés, a munkaengedélyezés, a vészhelyzet-kezelés és a szankciórendszer egy központi logisztikai irányítás alá tartozik.
  • A beruházó egyetlen partnert lát: a TILD-et, miközben a logisztika minden részlete kézben van.

Őszintén: ha az 1. és 2. csomag a „minimum, amivel vállalhatóan el lehet indulni”, a komplex építőipari logisztika az a megoldás, amellyel hosszú távon a legkevesebb kockázat, rejtett költség és napi vezetői időráfordítás jár.

Milyen projektekhez való a komplex építőipari logisztika?

A komplex csomag tipikusan ott térül meg a legjobban, ahol a beruházó már érzi: a logisztika nem maradhat széttöredezetten, több szereplő között.

  • Üzemelő gyárak bővítése, átépítése, új gyártósor, új csarnok
    A termelésnek zavartalanul mennie kell, miközben a kivitelezés jelentős teherforgalmat, daruzást, tetőmunkát, párhuzamos vállalkozói jelenlétet hoz.
  • Nagy volumenű ipari park beruházások
    Több csarnok, több kivitelező, sok alvállalkozó, több éves ütemezés – az organizáció és a logisztika külön szakmai területté válik.
  • Barnamezős és zöldmezős beruházások, ahol a teljes logisztikai infrastruktúrát a projektre kell felépíteni
    Kapuk, konténerváros, depózónák, ideiglenes közlekedési útvonalak, világítás, higiénia – mind a semmiből indul.
  • Olyan beruházások, ahol a beruházó közepes vagy nagyvállalat, és a logisztikai hibák:
    • közvetlen termeléskiesést,
    • ellátási lánc zavart,
    • munkavédelmi eseményt,
    • vagy jelentős reputációs kárt okozhatnak.

Ha röviden kell összefoglalni:
ott éri meg igazán a komplex csomag, ahol a beruházó már nem „megoldási javaslatot” kér a logisztikában, hanem biztosra akar menni.

Mit kap a beruházó ebben a csomagban?

A komplex építőipari logisztika csomag a korábbi szintek összes elemét tartalmazza, és azokra építve veszi át a teljes logisztikai rendszert:

  1. Élő, folyamatosan frissített logisztikai kézikönyv
  2. Központi logisztikai irányítás a beruházó oldalán
  3. Belépés, kapuk, biztonsági rendszer logisztikai kézben tartása
  4. Logisztikai infrastruktúra tervezése, telepítése, üzemeltetése
  5. Teher- és személyforgalom napi koordinációja (időkapu, szállítási idősávok)
  6. Beruházói EHS/munkavédelmi integráció és munkaengedélyezés
  7. Vészhelyzet-kezelés, kommunikáció és szankciórendszer egységes keretben

Az alábbiakban ezeket részletesen is bemutatjuk.

A logisztikai kézikönyv itt már élő rendszer, nem egyszeri dokumentum

Az 1. csomagnál a logisztikai kézikönyv egy jól felépített alapdokumentum. A komplex csomagban ennél tovább lépünk:

  • Nem egyszer adjuk át, hanem végig kíséri az egész projektet.
  • A beruházás előrehaladtával – ütemváltás, organizációs változás, új csarnok vagy új fázis indítása – a logisztikai kézikönyvet folyamatosan frissítjük.
  • A változásokat beépítjük a napi működésbe: a kapuk, depóterületek, útvonalak és szabályok módosítása nem csak papíron, hanem a gyakorlatban is megtörténik.

Konkrétan ez azt jelenti, hogy:

  • ha megváltozik a kivitelezési ütemezés, átszerveződik a munkaterület, új daruzási zóna vagy ideiglenes útvonal nyílik,
  • ha a gyár vagy a telephely üzemeltetése új elvárást fogalmaz meg,
  • ha a kooperációkon új konfliktuspont merül fel,

akkor nem a beruházónak kell ezt lefordítania logisztikai nyelvre, hanem a TILD elkészíti a módosított szabályokat, aktualizálja a kézikönyvet, és végig viszi a bevezetésüket a napi működésben.

Ez az egyik kulcsa annak, hogy hosszú távon ez a csomag térül meg a legjobban: a logisztika nem „befagyott” szabályzat, hanem folyamatosan igazodik a valós projekthelyzethez.

A komplex építőipari logisztika fő pillérei

01

Központi logisztikai irányítás a beruházó oldalán

A TILD dedikált központi logisztikai vezetőt biztosít, aki a beruházó, a gyár és a projektcsapat nevében irányítja a logisztikát:

  • egy kézben tartja az építőipari logisztikai döntéseket,
  • előkészíti a logisztikai kérdéseket a beruházói döntéshozók számára,
  • egyeztet a gyárral, a telephely üzemeltetésével, a fővállalkozóval és az alvállalkozókkal,
  • biztosítja, hogy minden szereplő ugyanazt a logisztikai szabályrendszert kövesse.

Ezzel a beruházó mentesül attól, hogy nap mint nap logisztikai mikromenedzsmenttel foglalkozzon – mégis bármikor átlátja, ki, mit, miért és milyen keretek között tesz a telephelyen.

02

Belépés, jogosultságkezelés, kapuk és biztonsági rendszer

A komplex csomagban a TILD keretbe foglalja és napi szinten koordinálja a belépéssel és a kapukkal kapcsolatos folyamatokat:

  • belépési feltételek és dokumentumok meghatározása kivitelezők és alvállalkozók számára,
  • belépést megelőző munkavédelmi oktatás elvárásai és ellenőrzése,
  • beléptető kapuk, sorompók, forgóvillák, kamerarendszer és riasztórendszer logisztikai oldali felügyelete,
  • kapuőrség, járőrözés és kilépéskori raktér-ellenőrzés feladatainak kijelölése és ellenőrzése.

Az őrzés-védelmi szolgáltató maradhat a beruházó szerződött partnere – a TILD feladata, hogy logisztikai és EHS-szempontból egységes, projekt-specifikus rendszerben működjön.

03

Logisztikai infrastruktúra – tervezéstől az üzemeltetésig

A komplex építőipari logisztika részeként a TILD a teljes logisztikai infrastruktúra életciklusát kezeli:

  • beléptető és ellenőrző pontok,
  • raktárkonténerek, irodakonténerek, saniter egységek, pihenőhelyek,
  • depózónák, konténerváros, köztes közlekedési útvonalak,
  • ideiglenes megvilágítás logisztikai vonatkozásai.

A feladat nem csak a „hol legyenek a konténerek?” szintjén jelenik meg, hanem:

  • kapacitásszámításban,
  • ütemezésben,
  • higiéniai, munkavédelmi és telephelyi elvárásoknak való megfelelésben,
  • a projekt során szükségessé váló átalakítások és átszervezések kezelésében.

Így a beruházó nem külön-külön kér megoldást a konténerekre, a depózásra és az útvonalakra – egy integrált logisztikai infrastruktúra-szolgáltatást kap.

04

Teher- és személyforgalom napi koordinációja

A logisztika a mindennapi forgalomnál „vizsgázik”. A komplex csomagban a TILD:

  • teherforgalmi koncepciót dolgoz ki (gyári anyagellátás vs. építési forgalom),
  • bevezeti és üzemelteti az időkapus rendszert a szállításokra,
  • kiosztja és kezeli a szállítási idősávokat, ütközés esetén döntési javaslatot tesz,
  • szervezi a lepakolási és rakodási pontokat,
  • figyeli és korrigálja a személyforgalom (gyári dolgozók, kivitelezők) útvonalait,
  • logisztikai oldalról védi a menekülési útvonalakat.

Ez az a szint, ahol a beruházó a gyakorlatban is érzi a komplex csomag előnyét: nem kell külön beavatkozni, ha a kapunál káosz van, ha feltorlódnak a kamionok vagy ha egy vállalkozó nem tartja az idősávját – van, aki ezt professzionálisan rendezi.

05

Beruházói EHS-integráció és munkaengedélyezés

A komplex építőipari logisztika szorosan kapcsolódik a beruházói munkavédelmi / EHS-szolgáltatáshoz. A csomag része:

  • a beruházói EHS-felügyelet logisztikai integrációja,
  • veszélyes munkák engedélyezési rendszerének kialakítása és működtetése (magasban végzett munka, tűzveszélyes munkák, daruzás, emelések),
  • EHS- és logisztikai bejárások, jegyzőkönyvek, intézkedési javaslatok.

Így a munkaengedélyezés nem elszigetelt papíralapú folyamat, hanem illeszkedik:

  • a logisztikai kézikönyvhöz,
  • a belépési és jogosultságkezelési elvekhez,
  • a teher- és személyforgalom szabályaihoz.

A beruházó ezzel nem csak „megfelelést”, hanem valódi védelmet kap.

06

Vészhelyzet-kezelés, dokumentáció, kommunikáció, szankciórendszer

A komplex csomag felépíti és működteti a logisztika „idegrendszerét” is:

  • vészhelyzet-kezelési rend, riasztási lánc, értesítési szabályok,
  • menekülési útvonalak védelme, ideiglenes útvonalak kezelése,
  • logisztikai hírlevelek, értesítések, változáskommunikáció,
  • beléptetési, teherforgalmi és ellenőrzési riportok,
  • szankciórendszer kialakítása és működtetése (figyelmeztetés, sárga lap, piros lap, kitiltás, pénzügyi szankciók).

A beruházó számára ez azt jelenti, hogy:

  • visszakereshetően látszik, ki, mikor, mit sértett meg,
  • a szankciók alkalmazása nem egyedi, személyfüggő döntés, hanem előre rögzített elvek mentén történik,
  • ha probléma történik, nyomon követhető, hogy a beruházó a tőle elvárható gondosságot megtette.

Hogyan zajlik a közös munka?

1. Stratégiai logisztikai igényfelmérés

– projektcélok, kockázatok, gyári/telephelyi prioritások, belső elvárások feltárása.

2. Logisztikai kézikönyv elkészítése és jóváhagyása (1. csomag)

– az alapdokumentum, amely már önmagában is magasabb szintet jelent egy átlagos projekthez képest.

3. Beruházói logisztikai / EHS-koordináció bevezetése (2. csomag)

– ellenőrzések, munkaengedélyezés, jegyzőkönyvek, szankciólogika, BET-integráció.

4. Komplex logisztikai szolgáltatási tartalom kiválasztása

– a beruházóval közösen meghatározzuk, hogy a logisztika mely elemeit kívánja teljes mértékben a TILD-re bízni (kapuk, depózónák, logisztikai infrastruktúra, időkapu, forgalomirányítás stb.).

5. Telepítés, üzembe helyezés, próbaüzem

– logisztikai infrastruktúra fizikai kialakítása, folyamatok és IT-rendszerek összekapcsolása, kommunikáció az érintettek felé.

6. Napi üzemeltetés és folyamatos finomhangolás

– bejárások, riportok, módosítások, a logisztikai kézikönyv folyamatos aktualizálása a projekt előrehaladásának megfelelően.

Először csak tisztázná, mire van szüksége?

Töltse ki rövid kapcsolatfelvételi űrlapunkat, szakértőnk telefonon vagy e-mailben felveszi Önnel a kapcsolatot.

Röviden átbeszéljük az Ön helyzetét, és javaslatot teszünk a lehetséges irányokra, döntési kötelezettség nélkül.

Kérdése van?

Segítségre van szüksége? Íme a leggyakrabban ismételt kérdéseink.

Kiválthatja-e a komplex csomag a kivitelező logisztikai feladatait?

Nem teljesen. A kivitelező továbbra is felel a saját belső szervezéséért, anyagellátásáért, munkaerő-gazdálkodásáért. A komplex csomag a telephelyi, beruházói szintű logisztikát fogja össze: kapuk, útvonalak, depózónák, munkaengedélyezés, közös infrastruktúra.

Ha a projekt volumene, kitettsége vagy bonyolultsága magas, az 1. és 2. csomag jó alap, de a tényleges kockázat a napi működésben jelenik meg. A komplex csomag pont ezt a részt veszi át, ezért összességében kisebb kockázatot és kevesebb rejtett költséget jelent.

Jellemzően a teljes kivitelezési időszak alatt, amíg a logisztikai kockázatok és az ideiglenes infrastruktúra jelen van. A projekt végén a logisztikai rendszer kontrolláltan „leépül”: a kapuk, depózónák, konténerek és ideiglenes útvonalak rendezett átadásra vagy bontásra kerülnek.

Rendszeres riportokat kap a logisztikai teljesítményről, a szállítások alakulásáról, az ellenőrzések eredményeiről és a szankciók alkalmazásáról. Ha szükséges, a TILD vezetői szinten is prezentálja az összefoglalókat.

Ismerje meg többi szolgáltatásunkat is